CARACTÉRISTIQUES
• Données
• Multiplexed real-time and stored
• Registre indépendant pour les bus A et B
• Activations indépendantes pour les bus A et B
• 3 états • Capacité de sortie : Pilote de bus
• Faible consommation d’énergie grâce à la technologie CMOS
• Catégorie ICC : MSI
. APPLICATIONS : Bus d’interfaces.
donnéesLes 74HC/HCT652 sont des dispositifs CMOS à porte SI haute vitesse et sont compatibles avec les broches Schottky TTL (LSTTL) à faible consommation. Ils sont spécifiés conformément à la norme Jedec n°1. 7A.
Le 74HC/HCT652 se compose de 8 circuits émetteurs-récepteurs de bus non inverseurs avec sorties à 3 états, de bascules de type D et de circuits centraux disposés pour la transmission multiplexée de données directement depuis le bus de données ou depuis les registres de stockage internes. Les données sur les bus « A » ou « B » ou les deux seront stockées dans les registres internes, sur les broches d’horloge appropriées (CPAB ou CPBA), quelles que soient les broches de sélection SAB et SBA) ou le contrôle d’activation de sortie (OEAB et OEBA)
. épingles. En fonction des entrées sélectionnées, les données SAB et SBA peuvent passer directement de l’entrée à la sortie (mode temps réel) ou les données peuvent être contrôlées par l’horloge (mode stockage), c’est lorsque les broches d’activation de sortie que ce mode de fonctionnement le permet.
Les broches d’activation de sortie OEAB et OEBA déterminent le mode de fonctionnement de l’ émetteur-récepteur. Lorsque OEAB est FAIBLE, aucune transmission de données de An vers Bn n’est possible et lorsque OEBA est ÉLEVÉ, aucune transmission de données de Bn vers An n’est possible. Lorsque SAB et SBA sont en mode de transfert en temps réel, il est également possible de stocker des données sans utiliser les bascules internes de type D en activant simultanément OEAB et OEBA. Dans cette configuration chaque sortie renforce son entrée. Ainsi, lorsque toutes les autres sources de données des deux ensembles de lignes de bus sont à haute impédance, chaque ensemble de lignes de bus restera dans son dernier état. Ce type diffère du HC/HCT646 par une fonction supplémentaire de gestion de bus. Il s’agit de la possibilité de transférer les données « A » stockées vers le bus « B » et de transférer les données « B » stockées vers le bus « A » en même temps.
Les exemples figurant dans les informations sur l’application démontrent toutes les fonctions de gestion de bus. L’action de déclenchement de Schmitt dans les entrées d’horloge rend le circuit très tolérant aux temps de montée et de descente d’horloge plus lents
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